Neue Landstraße L93n ist umweltschädlich!

Die Pulheimer Grünen lehnen den Bau der L93n mit dem irreführenden Arbeitstitel „Ortsumgehung Pulheim-Stommeln bis Bergheim-Büsdorf“ ab. Tatsächlich ist es eine neue Verbindungstraße zwischen B59n und B477, die unterhalb von Pulheim-Ingendorf und oberhalb von Fliesteden sowie auch seitlich von Büsdorf verlaufen soll. Sie ist umweltschädlich, unnötig und steht einer Verkehrswende entgegen.

Mindestens 250.000 Quadratmeter werden für die Straße benötigt. Sie ist über sieben Kilometer lang und hat einen über 34 m breiten Straßenkörper. Viel Fläche wird mit Asphalt versiegelt, was den Klimawandel weiter beschleunigt. Seltene Tierarten wie die Feldlerche werden gefährdet. Das Artenschutzprojekt zur Hamsteransiedlung soll durch Tunnel-Konstruktionen gerettet werden. In der Güte seltener wertvoller landwirtschaftlicher Boden geht für die heimische Lebensmittelproduktion unwiederbringlich verloren. Felder neben der Straße verlieren an Güte.  Aber nicht nur Felder werden von dem Neubau stark betroffen sein, sondern auch Landschaftsschutzgebiete und das idyllische Ingendorfer Tal.

Dagegen steht als Nutzen laut Landesbehörde eine enorme Entlastung der Ortsdurchfahrten von Fliesteden und Büsdorf. Begründet wird dies mit einer Prognose der Verkehrsmenge in den Durchfahrtsstraßen. Doch die Prognose widerspricht völlig den realen Erfahrungen, seien es die langjährigen Erfahrungen von Anwohnern und Pendlern oder die Verkehrsbeobachtungen unserer Mitglieder und von Verwaltungsfachleuten. Daher fordern wir Grünen die Verkehrsberechnungen von einem Fachbüro unabhängig überprüfen zu lassen.

Noch besser wäre es, ein multimodales Verkehrsmodell zu entwickeln, das die Veränderungen in der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel, (durch Preissenkung und neue Strecken) privater Autos (infolge von Homeoffice und gestiegener Kosten) und die neuen Möglichkeiten zur Reduzierung von Durchgangsverkehren berücksichtigt. Dies ist bislang nicht ansatzweise geschehen.

Zudem werden die bisherigen Verkehrsprognosen einseitig gedeutet. So wird nicht dargelegt, dass der Neubau der L93n die Anwohner von Fliesteden und Büsdorf mit einer insgesamt gesehen größeren Verkehrsmenge belasten wird, wozu auch neue Schwerlastverkehre auf der Verbindungsstraße L93n gehören. Besonders stark trifft dies Büsdorf.

Laut Landesbehörde ist der Bau der L93n gesetzlich beschlossen, daher fordern wir vom Landtag NRW, entsprechende Gesetze zu ändern oder zumindest alle Pläne zur L93n wieder in die Schublade zu tun, wo sie schon von 2011 bis 2019 ruhten.

„Es ist unfassbar, dass ein solch klimaschädliches Projekt wieder aus der Schublade geholt wird“, so Anselm Jungeblodt, Sprecher für Bündnis90 /Die Grünen im Pulheimer Tiefbau- und Verkehrsausschuss. „Es ist unzeitgemäß und steht einer Verkehrswende entgegen“.

Noch bis zum 20. August 2023 können Anregungen und Bedenken zum Projekt
„L93n Ortsumgehung Pulheim-Stommeln bis Bergheim-Büsdorf“ an denLandesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen, Außenstelle Würselen, Abt. 2/Planung, Adenauerstraße 20, 52146 Würselen per Post eingereicht werden oder per E-Mail: L93n-OU-Pulheim-Bergheim@strassen.nrw.de

V.i.S.d.P.: Anselm Jungeblodt, Kontakt: anselm.jungeblodt@gruene-pulheim.de